Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Если манина 260 стоит при каком ущербе тоталь

Все операторы требуют полноценного оформления ДТП, так что обойтись европротоколом не получится. При попадании в аварию нужно совершить стандартные действия: включить аварийную сигнализацию, выставить знак, вызвать на место происшествия сотрудников ДПС. Далее необходимо оповестить оператора, который уберет автомобиль из системы, чтобы после аварии им не смогли воспользоваться другие люди, и объяснит, что делать с документами. От сотрудников ДПС нужно получить протокол об административном нарушении и определение, которое теперь выдают вместо справки о ДТП. Также нужно составить извещение о ДТП.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

РСА выступил против отмены коэффициента мощности автомобиля

В частности, речь идет о предложении отменить коэффициент мощности автомобиля. В настоящее время коэффициент мощности устроен таким образом, что есть скидка для маломощных авто и есть надбавка для мощных машин. Отмена этого коэффициента не только повлечет снижение стоимости страховки для мощных автомобилей, но и приведет к удорожанию страховки для маломощных авто, к которым относятся, например, средства передвижения для инвалидов, сказал Евгений Уфимцев.

При этом, по его словам, очевидно, что эти машины нанесут при аварии куда меньший вред при столкновении другому автомобилю, пешеходу, нежели крупный джип. Какие есть объективные доказательства, что достаточно мощный автомобиль гораздо более безопасен, чем не особенно мощный? Так видимо, вопрос не в мощности, а в максимальной скорости авто?

Или мы ведем речь о превышении разрешенной скорости? Так у нас все автомобили могут ехать свыше разрешенной скорости, даже Дэу Матиз…. Как автомобилист блондинке расскажите, пожалуйста, если мощность авто нужна не для скорости, то для чего?

То есть я к тому, что Ваша логика предполагает введение коэффициента исходя из статистики нарушений скоростного режима…. И не только. Таки в автомобилях зачем мощность увеличивают, помимо скорости? Для разгона. У всех достаточно мощных автомобилей скорость максимальная ограничена электроникой, и от мощности двигателя уже не зависит. Так, а скорость разгона для чего нужна, как не для скоростного режима? И ещё, всё-таки, вот есть же мощные автомобили, у которых скорость не гоночного автомобиля.

Для чего им нужна мощность? Чем меньше время разгона, тем быстрее Вы можете разгоняться с места, или ускоряться при движении, например, при обгонах на средних скоростях. Почему Вы говорите про скорость апплеруя к мощности? Если скоростной режим нарушен, и происходит ДТП, то оно происходит не из-за того, что у виновника автомобиль мощный, а из-за того, что он превысил разрешенную скорость, совершил правонарушение.

А зачем человеку машина, которая развивает большую скорость, позволяет разгоняться с места если он лихачить не собирается? Таки кроме скорости, что позволяет увеличивать мощность автомобиля? А кроме скорости мощность вообще ни на что не влияет? Например, на возможность увеличить массу автомобиля? Вы такая странная, Вы что, не видели лихачей на зубилах, приорах, тех же нексиах, матицах, или на лансерах и матрешках?

Не сказал бы, что они шипко мощные а некоторые то и не особо управляемые на больших скорстях , зато на трассах играют в шашки только так…. Если Вы не понимаете вопрос, или не знаете других вариантов ответа, достаточно так и сказать. Грубить не стоит.

Мощность на массу автомобиля не влияет. Скорость увеличивает вес автомобиля. Это я в чем не понимаю вопрос? КАМАЗ с 51 лошадью просто не поедет. У коллеги был случай — в 11 вчера пересекал полупустой перекресток на своей Ауди А4 и со второстепенной дороги ему в бочину прилетел как раз Дэу Матиз.

Матиз в тоталь, женщина и ее пассажиры в реанимации. У коллеги только сотрясение, ну и по своей машине договорился со страховщиком на тоталь. Владелица Матиза свой поступок не объяснила, после больнички наотрез отказывалась контактировать с потерпевшим. А прикиньте, что было бы, если бы это был не Матиз, а БМВ, у которой масса 1,5т и кобыл под капотом? Отделалась бы Ваша коллега сотрясением мозга?

У меня был знакомый гаец, который жене купил Матиз. Для чего нужна мощность? Прежде всего для увеличения крутящего момента. Поясню на примере. Трактор МТЗ 50 Беларусь — 50 л.

Инфинити FX Кто кого сдвинет? Для чего нужен большой крутящий момент автомобилю? Чтобы увеличить проходимость по бездорожью, чтобы быстрее разгоняться. Для чего быстрее разгоняться? Вы резко давите на газ и… ничего не происходит. Вы на кладбище Вы в той же ситуации на той же Инфинити. По поводу ущерба. Более мощные автомобили оснащены более надежной и мощной тормозной системой.

К-т мощности задумывался только как социальный. Нигде в мире этого нет. Ни к-тов мощности ни территориальных. Почему в Москве ДТП больше, а уровень выплат меньше? Особо не разгонишься и москвичи ездить умеют. Я много лет проработал в урегулировании убытков. Маленькие города смотрел, когда работал в Сибири, где мало машин и мало дорог. Как ДТП, так на всю страховую сумму. Там им ни кто разгоняться не мешает. Я там в конце скинула Вам одну фотографию.

На стр. Во всех моделях, которые они строили при проверке тарифов по фактическим убыткам, эта зависимость сохранялась и близка к нынешней. Как ни странно, но с ростом v двигателя растёт и риск, более того, они советовали применить эту же схему к мотоциклам.

Приведено ли в данном отчете, на какой скорости случались ДТП с автомобилями, то есть есть ли статистика убытков в зависимости от срости на момент ДТП? Нет, конечно. Понятно, а что они проверяли — частоту убытков в зависимости от мощности авто виновника? Они построили 4 многофакторных модели, которые на выходе выдавали частоту и средний убыток, приближенные к фактическим.

И сравнивал коэффициенты с моделью НААЦ. Я могу и ошибаться. Средний убыток третьих лиц, или средний убыток первого лица? Третьим лицам. А тауэрсы пробовали интересно в качестве одного из факторов вместо мощности двигателя использовать полную массу автомобиля?

У меня просто к мощности вообще довольно двоякое отношение — с одной стороны, я понимаю, что это очень хороший промежуточный proxy показатель, который наверняка ведет себя похожим образом с той же массой, но, с другой стороны, мне он не нравится, потому что он сильно наказывает более совершенные мощные машины. Меня, например, сильно напрягают пограничные случаи — например, авто 1 — Hyundai Solaris и авто 2 — Mini Cooper S Coupe.

Полная масса первого — около кг, мощность с движком 1. Полная масса второго — около кг, мощность с движком 1. При этом второй авто может быть оснащен всеми мыслимыми технологиями безопасности — всякими системами курсовой устойчивости, ABS, EBD, шикарными тормозами, но владелец авто заплатит за страховку сильно больше Соляриса, хотя его машина мало того, что легче, так еще и технически намного более безопасная и совершенная.

В таких машинах могут стоять движки до л. Нет не исследовали У них в выводах — не усложнять модель новыми коэффициентами. Они рекомендовали лучше использовать текущие, чтобы уменьшить кросс-финансирование водителей. Всё равно ж никто никакой статистики показать не хочет, а тут чисто кому больше поверят — минфину или РСА. Я вот лично верю в минфин существенно больше. Вот именно эта фраза и говорит о том, что никто ничего не изучал. Этих данных недостаточно. Я не знаю, почему такая зависимость от мощности.

ММожет из-за массы, может из-за скорости тем более там квадрат скорости может из-за стиля жизни, может богатых окружают более дорогие машины. Пусть с этим разбираются люди умнее меня. Но имхо это надо делать с использованием научного аппарата, а не хотелок Минфина. А вот тут я Вас даже поддержу. Но, опять же, кто ж цифры-то покажет? На самом деле коэф за штрафы от 1,86 предложенный минфином при 5 штрафах за ПДД в год отмену коэф мощности компенсирует.

Да, вначале это сделали по требованию депутатов с целью социальной справедливости. Богатые должны платить больше. Теперь чиновники у нас совсем богатые и понятия социальной справедливости изменились По факту оказалось, что зависимость есть. Снижения премий в любом случае не будет.

Это вообще какие-то тёрки Минфина и ЦБ имхо. Зависимость все же не напрямую от мощности зависит.

Если манина 260 стоит при каком ущербе тоталь

В частности, речь идет о предложении отменить коэффициент мощности автомобиля. В настоящее время коэффициент мощности устроен таким образом, что есть скидка для маломощных авто и есть надбавка для мощных машин. Отмена этого коэффициента не только повлечет снижение стоимости страховки для мощных автомобилей, но и приведет к удорожанию страховки для маломощных авто, к которым относятся, например, средства передвижения для инвалидов, сказал Евгений Уфимцев. При этом, по его словам, очевидно, что эти машины нанесут при аварии куда меньший вред при столкновении другому автомобилю, пешеходу, нежели крупный джип. Какие есть объективные доказательства, что достаточно мощный автомобиль гораздо более безопасен, чем не особенно мощный?

Земельное право Если манина стоит при каком ущербе тоталь Тотальной гибелью авто считается ситуация, когда стоимость восстановления равна полной стоимости транспортного средства или превышает его. Причем за основу расчетов берется стоимость с учетом износа или рыночная цена до наступления ДТП.

.

.

.

.

.

.

.

.

Г-н Уфимцев, так если «эти машины нанесут при аварии куда меньший вред при Почему тогда у КАМАЗа лошадей, а не 51, как у Матиза? Матиз в тоталь, женщина и ее пассажиры в реанимации. Не стоит забывать, что в результате ДТП могут не пострадать автомобили.

.

.

.

.

.

.

.

Комментариев: 5
  1. Ия

    Ну так на троечку! мог бы рассказать как надо действовать правильно а не как по закону-потому что там путей много а правильных не очень !

  2. Розалия

    Ну понятно, что здесь надо вызывать полицию.

  3. Викторина

    1.стояли без включённых маячков, на новом мицике.

  4. tempsantu

    А прокуратура что ему сказала

  5. Ростислава

    Тарас Здравствуйте,подскажите пожалуйста,купил авто по тех паспорту кредитное,в 2014 году была поставлена в арест,в этом году пробили по гай,ареста нету 8 месяцев,можно ли ездить на таком авто?и в каких случаях авто снимаеца с ареста,за ранее СПАСИБО

Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

© 2018-2019 Юридическая консультация.